鋼廠在煉鋼過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢鋼渣，時(shí)間長(zhǎng)了廢鋼渣堆積如山，不但占據(jù)場(chǎng)地還會(huì)污染環(huán)境。例如太鋼，廢鋼渣堆積了50年，渣山體積高達(dá)1200萬(wàn)平方米，直到1983年才開始清理。廢鋼渣是鋼廠的大包袱，各大鋼廠都在尋找廢鋼渣處理的好辦法。

　　廢鋼渣的礦物組成以硅酸三鈣為主，其次是硅酸二鈣、RO相、鐵酸二鈣和游離氧化鈣。鋼渣為熟料，是重熔相，熔化溫度低。重新熔化時(shí)，液相形成早，流動(dòng)性好。廢鋼渣分為電爐鋼渣、平爐鋼渣和轉(zhuǎn)爐鋼渣3種。

　　目前國(guó)內(nèi)鋼渣主要處理工藝有：熱潑法、風(fēng)淬法、滾筒法、?；喎?、熱悶法。其中熱潑法、滾筒法、熱悶法較為常用。

　　熱潑法

　　(1)渣線熱潑法

　　將鋼渣傾翻，噴水冷卻3～4天后使鋼渣大部分自解破碎，運(yùn)至磁選線處理。此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于對(duì)渣的物理狀態(tài)無(wú)特殊要求、操作簡(jiǎn)單、處理量大。

　　其缺點(diǎn)為占地面積大、澆水時(shí)間長(zhǎng)、耗水量大，處理后渣鐵分離不好、回收的渣鋼含鐵品位低、污染環(huán)境、鋼渣穩(wěn)定性不好、不利于尾渣的綜合利用。

　　(2)渣跨內(nèi)箱式熱潑法

　　該工藝的翻渣場(chǎng)地為三面砌筑并鑲有鋼坯的儲(chǔ)渣槽，鋼渣罐直接從煉鋼車間吊運(yùn)至渣跨內(nèi)，翻入槽式箱中，然后澆水冷卻?！〈斯に嚨膬?yōu)點(diǎn)在于占地面積比渣線熱潑小、對(duì)渣的物理狀態(tài)無(wú)特殊要求、處理量大、操作簡(jiǎn)單、建設(shè)費(fèi)用比熱悶裝置少。

　　其缺點(diǎn)為澆水時(shí)間24h以上、耗水量大、污染渣跨和煉鋼作業(yè)區(qū)、廠房?jī)?nèi)蒸汽大、影響作業(yè)安全。鋼渣穩(wěn)定性不好、不利于尾渣綜合利用。

　　滾筒法

　　高溫液態(tài)鋼渣從溜槽流淌下降時(shí)，被高壓空氣擊碎，噴至周圍的鋼擋板后落入下面水池中。此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于流程短、設(shè)備體積小、占地少、鋼渣穩(wěn)定性好、渣呈顆粒狀、渣鐵分離好、渣中f-CaO含量小于4%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同)、便于尾渣在建材行業(yè)的應(yīng)用。

　　其缺點(diǎn)為對(duì)渣的流動(dòng)性要求較高、必須是液態(tài)稀渣、渣處理率較低、仍有大量的干渣排放、處理時(shí)操作不當(dāng)易產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象。

　　熱悶法

　　待熔渣溫度自然冷卻至300～800℃時(shí)，將熱態(tài)鋼渣傾翻至熱悶罐中，蓋上罐蓋密封，待其均熱半小時(shí)后對(duì)鋼渣進(jìn)行間歇式噴水。急冷產(chǎn)生的熱應(yīng)力使鋼渣龜裂破碎，同時(shí)大量的飽和蒸汽滲入渣中與f-CaO、f-MgO發(fā)生水化反應(yīng)使鋼渣局部體積增大從而令其自解粉化。

　　此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于渣平均溫度大于300℃均適用，處理時(shí)間 短(10～12h)，粉化率高(粒 徑20mm以下者達(dá)85%)，渣鐵分離好，渣性能穩(wěn)定，f-CaO、f-MgO含量小于2%，可用于建材和道路基層材料。

　　其缺點(diǎn)為需要建固定的封閉式內(nèi)嵌鋼坯的熱悶箱及天車廠房、建設(shè)投入大、操作程序要求較嚴(yán)格、冬季廠房?jī)?nèi)會(huì)產(chǎn)生少量蒸汽。